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型號:YH-1H

無錫涂裝車間廢氣治理一對一服務(wù) 活性炭吸附箱

描述:無錫涂裝車間廢氣治理一對一服務(wù)
涂裝車間廢氣主要來源于噴涂揮發(fā)的漆霧和溶劑揮發(fā)的蒸氣。涂裝過程中產(chǎn)生的廢氣主要來源包括

  • 廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)廠家
  • 更新時間

    2023-05-06
  • 訪問量

    877
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌加工定制
處理風(fēng)量1000以上1000以上m³/h啟燃溫度180以上180以上℃
空速按需定制按需定制適用領(lǐng)域所有領(lǐng)域所有領(lǐng)域
處理濃度10以上10以上mg/l脫硫率90-95%90-95%%

無錫涂裝車間廢氣治理一對一服務(wù)

無錫涂裝車間廢氣治理一對一服務(wù)

涂裝廢氣產(chǎn)生原因

涂裝車間廢氣主要來源于噴涂揮發(fā)的漆霧和溶劑揮發(fā)的蒸氣。涂裝過程中產(chǎn)生的廢氣主要來源包括:

l 噴漆室排放廢氣中的主要有害成分,即噴漆過程中揮發(fā)的有機(jī)溶劑,主要包括芳香烴、醇醚類和酯類有機(jī)溶劑;

l 晾置室廢氣,面漆在噴涂之后、烘干之前要進(jìn)行流平晾置,在晾干過程中有機(jī)溶劑進(jìn)行揮發(fā),晾置室排放廢氣的成分與噴漆室排風(fēng)廢氣的成分相近,但不含漆霧,有機(jī)廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏大,通常與噴漆室排風(fēng)混合后集中處理。

l 調(diào)漆間、廢水處理間也有類似的有機(jī)廢氣排放;

l 烘干室油煙廢氣,烘干廢氣的成分比較復(fù)雜,包含有機(jī)溶劑、樹脂固化、熱分解生成物等 ,電泳涂料與中涂面漆烘干均有油煙廢氣排出,但成分與濃度差別較大。

涂裝廢氣處理方法及凈化設(shè)備介紹

噴漆室、晾置室、調(diào)漆間和廢水處理間的廢氣,屬于低濃度、大流量常溫廢氣,涂裝工廠都采取集中單點(diǎn)、高空排放的辦法。

烘干室廢氣處理方法。電泳、中涂面漆的烘干室排出的廢氣一般都含有油煙,且屬于中高濃度、高溫廢氣,需要用到等離子廢氣處理設(shè)備、光氧催化、靜電油煙廢氣凈化器等設(shè)備。

等離子廢氣處理設(shè)備:可高效處理苯、甲苯、非甲烷總烴等有機(jī)廢氣,也可高效處理硫化氫、氨等惡臭氣體,是應(yīng)用廣泛、凈化效果符合環(huán)保要求的廢氣設(shè)施。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的等離子廢氣處理設(shè)備廠家,我們的設(shè)備已經(jīng)成功的應(yīng)用于塑料、橡膠、噴漆、食品加工等很多行業(yè)。

光氧催化廢氣處理設(shè)備:利用特制的高能高臭氧UV紫外線光束照射廢氣,裂解工業(yè)廢氣的分子鏈結(jié)構(gòu),使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈,在高能紫外線光束照射下,降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物CO2、H2O等。

靜電式油煙廢氣凈化器:有高低壓靜電式、純高壓靜電式2種,適用于各類工業(yè)生產(chǎn)車間產(chǎn)生的油煙、油霧、廢氣及粉塵治理。在靜電過濾模塊后端,我們會根據(jù)實(shí)際需要,為您配置HEPA過濾器、活性炭過濾器、光解光氧催化過濾器等,用于更高標(biāo)準(zhǔn)的空氣污染物或刺激性氣味的凈化治理。

涂裝車間廢氣主要是涂料中含有的有機(jī)溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分解物,統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs),主要成份有苯、甲苯和二甲苯,這些成份對人的健康和生活環(huán)境有害,并且有惡臭。如果人長q吸入低濃度的有機(jī)廢氣,會引發(fā)咳嗽、胸悶、氣喘甚z肺氣腫等慢性呼吸道疾病,這是目前大家的強(qiáng)烈致癌物。



在室外,有機(jī)廢氣對光化學(xué)煙霧、酸雨的形成也起著非常重要的作用。為減少涂料中的VOCs,相繼開發(fā)了環(huán)保水性涂料和粉末涂料,但水性涂料中仍含有一定比例的有機(jī)溶劑。為此,各國頒布了相應(yīng)的法令,限制該類氣體的排放。我國于1997年頒布并實(shí)施的GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》,限定了33種污染物的排放限值,其中包括苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)溶劑。

近年來,隨著人們環(huán)保意識不斷提高,國j環(huán)保法規(guī)不斷完善,執(zhí)法力度不斷加強(qiáng),涂裝生產(chǎn)廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設(shè)備,對老的涂裝生產(chǎn)線也在逐步完善和更新廢氣處理裝置,廢氣經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后才能排放。

格林斯達(dá)環(huán)保正是基于此種情況,技術(shù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對不同廠家、不同涂裝車間廢氣處理,因企而異,采用了不同的處理工藝。下面就涂裝廢氣處理技術(shù)進(jìn)行分析和探討。

涂裝是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層,是產(chǎn)品表面保護(hù)和裝飾采用的z基本的技術(shù)手段。涂裝工藝可以簡單歸納為:前處理→噴涂→干燥或固化。前處理一般包括除油、除銹、鈍化(磷化)工藝。針對不同的涂層及對抗腐蝕的要求,除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。在前處理除銹工藝中,噴砂、拋丸或打磨工藝,也在不同行業(yè)的不同部門按需擇用。

根據(jù)涂裝生產(chǎn)工藝,涂裝廢氣主要來自于前處理、噴涂、干燥過程,所排放的污染物主要為:前處理過程中產(chǎn)生的粉塵或酸霧,噴漆時產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑,干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分,其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,j大部分屬揮發(fā)性排放,其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上,其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。



涂裝車間廢氣處理方法

烘干過程有機(jī)廢氣處理方案

電泳、中涂、面涂烘干室排出的氣體屬于高溫、高濃度廢氣,適合采用焚燒的方法進(jìn)行處理。目前,烘干過程常用的涂裝廢氣處理技術(shù)措施有:蓄熱式熱力氧化技術(shù)(RTO)、蓄熱式催化燃燒技術(shù)(RCO)、回收式熱力焚燒系統(tǒng)(TNV)。

1、【蓄熱式熱力氧化技術(shù)及系統(tǒng)】(Regenerative Thermal Oxidizer,簡稱RTO)是一種用于處理中、低濃度揮發(fā)性有機(jī)廢氣的節(jié)能型環(huán)保裝置。適用于大風(fēng)量、低濃度,適用于有機(jī)廢氣濃度100PPM—1000PPM之間。其操作費(fèi)用低,有機(jī)廢氣濃度450PPM以上時,RTO裝置不需添加輔助燃料;凈化率高,兩床式RTO,凈化率能達(dá)到98%以上,三床式RTO凈化率能達(dá)到99%以上,并且不產(chǎn)生NOX等二次污染;全自動控制、操作簡單,安q性高。

蓄熱式熱氧化系統(tǒng)采用熱氧化法處理中、低濃度的有機(jī)廢氣,用陶瓷蓄熱床換熱器回收熱量。由陶瓷蓄熱床、自動控制閥、燃燒室和控制系統(tǒng)等組成。主要特征是:蓄熱床底部的自動控制閥分別與進(jìn)氣總管和排氣總管相連,蓄熱床通過換向閥交替換向,將由燃燒室出來的高溫氣體熱量蓄留,并預(yù)熱進(jìn)入蓄熱床的有機(jī)廢氣,蓄熱床采用陶瓷蓄熱材料吸收、釋放熱量;預(yù)熱到一定溫度(≥760℃)的有機(jī)廢氣在燃燒室燃燒發(fā)生氧化反應(yīng),生成二氧化碳和水,得到凈化。典型的三床式RTO主體結(jié)構(gòu)一個燃燒室、三個陶瓷填料床和六個切換閥組成,該裝置中的蓄熱式陶瓷填充床換熱器可使熱能得到z大限度的回收,熱回收率大于95%;處理有機(jī)廢氣時不用或使用很少的燃料。

優(yōu)點(diǎn):在處理大流量低濃度的有機(jī)廢氣時,運(yùn)行成本非常低。

缺點(diǎn):較高的一次性投資,燃燒溫度較高,不適合處理高濃度的有機(jī)廢氣,很多運(yùn)動部件需要較多的維護(hù)工作。


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